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    城市門站,設在長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施
    設在長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然后通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭(使燃氣具有明顯氣味,以便漏氣時易于察覺),則調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時,壓縮天然氣調壓站價格,安全裝置自動啟動。站內發生故障時,可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管,則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內,以利集中管理。
    城市燃氣門站(city gas gate station)是自長輸管線進入城市管網的關鍵設備,具有調壓、計量、加臭、伴熱、分配和遠程遙測/遙控等功能的調壓設備。城市門站可配備進口流量儀表及流量計算機、也可配備國產優質流量儀表。城市門站可同時具備出口壓力超高/低壓自動切斷及自動放散功能。城市門站可采用遠程遙測/遙控方式工作。城市門站可采取保溫及拌熱措施。城市門站可根據用戶要求選用不同的結構形式。
    安全切斷閥的選擇
    安全性是調壓橇設計的重中之重,在調壓橇的核心設備中,最重要的可謂是安全切斷閥又叫做緊急安全切斷閥,它安裝在調壓器上游,位于調壓橇的入口位置,壓縮天然氣調壓站規格,是緊急情況下,在安全閥放散、監控調壓器動作等一系列安全措施動作后,下游氣體仍然持續超壓時,通過快速關斷來切斷上游來氣的安全設備。是保護整站安全,避免因調壓器失效造成下游超壓甚至炸的最后一道安全屏障。因此要求它必須是反應靈敏,壓縮天然氣調壓站,切斷迅速,可靠性高,抗外界干擾能力強。
    目前市場上充斥著各種切斷閥,有自力式的、氣動的、電動的等。目前市場上的現實情況是,如果設計文件沒有明確提出要求,大多數廠家在選用安全切斷閥時會主要考慮成本,而不是安全可靠性。例如,在壓力高達20MPa的CNG減壓橇市場,因進口高壓自力式安全切斷閥價格較高,國內又沒有成熟的高壓自力式安全切斷閥產品,因而廠家大多選用的是價格低廉的國產氣動安全切斷閥。
    在我走訪過的CNG減壓站中,看到國產氣動安全切斷閥經常會有漏氣,提供動力氣源的氮氣瓶很少有定期檢測,壓縮天然氣調壓站型號,和定期查驗剩余壓力,有的運行站上甚至連氣動氣源氮氣瓶都沒有配備,氣動安全切斷閥就成了擺設,一旦調壓器出現故障,其危險程度可想而知。

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